據外媒報道，戴姆勒將于2019年投入生產奔馳S級以及奔馳EQ系列旗艦級電動車，這個汽車制造工廠將占地30個足球場的大小。官方表示這家工廠對于汽車制造行業(yè)將具有跨時代意義，也是戴姆勒集團走向工業(yè)制造4．0的里程碑。

據了解，戴姆勒辛德芬根工廠將采用數字化生產流水線，利用無線射頻技術（RFID）讓生產供應鏈、庫存跟蹤、制造控制等流水線環(huán)節(jié)達到最高效率，同時加入大數據和人工智能預測，提前預判生產設備的維修和養(yǎng)護，從而避免生產的中斷，加大整體的生產效率和成本控制。

通過數字化和全自動流水線的生產方式，戴姆勒的新工廠也為環(huán)保方事業(yè)作出諸多貢獻。比如二氧化碳的排放相比傳統(tǒng)流水線將減少75％，同時工廠還將搭建一個光伏電站，每年可以實現5000兆瓦的再生電能供給。

戴姆勒表示，未來除奔馳S級以及奔馳EQ系列電動車外，如果奔馳E級轎車市場需求增加，也將在這條生產線生產。